Yamaha R25 dan R3 Generasi Terbaru Resmi Diperkenalkan

Jakarta – Yamaha resmi merilis Yamaha R25 dan R3 (YZF-R25 & YZF-R3) generasi terbaru kepada publik dalam acara yang bertajuk R1 20th Anniversary “We Are R” Global Launching yang berlokasi di Hotel Grand Mercure pada Kamis (11/10). Acara ini sekaligus merayakan 20th Anniversary Yamaha R1 dan secara khusus dihadiri oleh para pembalap Yamaha Asia Road Racing Championship yang akan berlaga di Sentul International Circuit, Bogor, Indonesia serta para awak media dari negara Asia.

Suasana launching Yamaha R25 dan R3 generasi terbaru di Hotel Grand Mercure, Kemayoran, Jakarta (11/10). Dari kiri ke kanan, Galang Hendra Pratama (Pembalap Yamaha Racing Indonesia), Dyonisius Beti Executive (Vice President PT. YIMM), Keitaro Horikoshi (GM of South East Asia Sales Division & Head of Motorsport Strategy Division YMC), Shigeo Hayakawa (President of Thai Yamaha Motor), Minoru Morimoto (President Director PT. YIMM), Michiharu Hasegawa (Project Leader of Yamaha R25 & R3), dan Hafizh Syahrin (Pembalap MotoGP)

Mengusung tema “We Are R”, peluncuran global Yamaha R25 dan R3 generasi terbaru di awali dengan pemutaran video sejarah perjalanan Yamaha R1 sepanjang 20 tahun mengaspal di berbagai belahan dunia, dimana kemunculanya turut menginspirasi lahirnya keluarga R-series yang kemudian membentuk “R-World”.

Momen peluncuran model baru ini sekaligus dimanfaatkan untuk memperingati hari ulang tahun Yamaha R1 yang ke-20 melalui seremoni pemotongan kue berlogo “R” sebelum kemudian dilanjutkan dengan proses global launching melalui produk unveiling oleh para management Yamaha yang berasal dari negara-negara Asia serta Galang Hendra Pratama yang merupakan pembalap binaan Yamaha Racing Indonesia dan baru saja meneyelesaikan musim balap di WorldSSP300.

“PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) adalah satu-satunya pabrik yang memproduksi R25 dan R3 sejak kami menjualnya pertama kali pada Juli, 2014. Kami memenuhi sistem produksi berdasarkan standar manajemen Yamaha dan kontrol kualitas menyeluruh untuk menghadirkan produk berkualitas tinggi ke seluruh dunia termasuk Amerika Serikat, Eropa dan Jepang,” terang Minoru Morimoto selaku President Director & CEO PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Super Sport Design

Yamaha R25 dan R3 generasi terbaru tampil lebih sporty dengan desain anyar bertemakan “Super Sport Desain”. Terinspirasi dari YZR-M1, desain body Yamaha R25 dan R3 generasi terbaru memiliki aerodinamis tinggi yang dapat meningkatkan performa berkendara.

Pada bagian lampu depan dan belakang juga sudah mengadopsi full LED yang menjadikan sistem pencahayaan menjadi lebih terang, efisien serta tahan lama. Bagian cockpit turut di desain menyerupai Yamaha R1 mulai dari bentuk speedometer full digital hingga gaya stang under yoke dengan plat crown segitiga yang memiliki beberapa kisi lubang diatasnya.

Super Sport Handling

Pengaplikasian fitur suspensi Up Side Down (USD) tidak hanya menambah macho tampilan motor tetapi turut meningkatkan handling yang membantu dalam agresifitas serta kenyamanan berkendara. Hal ini sesuai dengan konsep “Riding The R Anytime” yang diusung oleh Yamaha R25 dan R3 generasi terbaru.

Acara R1 20th Anniversary “We Are R” Global Launching ini dihadiri oleh seluruh pembalap Yamaha dari negara Asia yang akan bertanding di ARRC, pada kesempatan ini mereka memberikan komentar terkait kehadiran Yamaha R25 dan R3 generasi terbaru yang nantinya akan menjadi partner balap mereka kedepanya. Anggota komunitas dari R-series turut diundang untuk menyaksikan momen spesial ini. Menariknya, mereka yang hadir akan mendapatkan merchandise berupa kaos dengan desain spesial 20th Anniversary Yamaha R1 yang diproduksi secara terbatas.

Yamaha R25 sendiri dibanderol seharga Rp 58,600,000 untuk tipe yang biasa dan Rp 58,950,000 untuk tipe Movistar Livery. Kedua harga tersebut merupakan OTR Jakarta. Untuk info lebih lanjut terkait produk silahkan cek website resmi Yamaha Indonesia di (klik disini).

20th Anniversary YZF-R1; 20 Tahun Kiprah Sang Perkasa

Yamaha R1 (YZF-R1) telah memasuki tahun produksi ke-20 pada 2018. Pertama kali diperkenalkan kepada publik di tahun 1998, kehadiran motor sport perkasa ini sukses memberikan warna pada setiap kompetisi balap motor yang diselenggarakan di berbagai belahan dunia, mulai dari adu kecepatan di lintasan trek pada ajang WSBK1000, hingga berduel adu balap ketahanan di event Endurance World Championship (EWC).

Pada gelaran Suzuka 8 Hour tahun ini, Yamaha bahkan mengeluarkan livery khusus untuk YZF-R1 sebagai bentuk memperingati lahirnya motor tersebut. Dan menjadi teramat spesial, tim Yamaha Factory Racing bersama ketiga rider-nya yakni Alex Lowes, Michael van Der Mark serta Katsuyuki Nakasuga sukses mengukir sejarah dengan mencatatkan “Quattrick Victory” atau kemenangan empat kali berturut-turut melalui perjuangan yang cukup dramatis serta heroik.

Dalam rangka momen 20th Anniversary Yamaha R1, mari kita sedikit menengok kebelakang mengulas perjalanan sang “Mahakarya” pada tiap generasinya, serta mencermati bagaimana Yamaha secara konsisten mengembangkan motor tersebut hingga menjadi salah satu motor sport terbaik yang ada di dunia.

1998 – 1999

Yamaha meluncurkan motor sport yang kemudian mengubah sudut pandang orang tentang arti sebuah sport bike bertenaga. Mendesain ulang mesin Genesis untuk menciptakan motor yang lebih kompak bersama dengan gear box bertumpuk baru yang memungkinkan para insinyur untuk memendekan dasar roda, memadatkan sasis dan menurunkan pusat gravitasi. Penggunaan empat CV Karburator Kehin yang dapat menyemburkan tenaga mencapai 140BHP, Yamaha R1 secara spontan sukses menggemparkan pasar motor sport pada tahun itu.

Di tahun 1999 terjadi perubahan minor terhadap motor yang meliputi warna & grafik desain serta sentuhan pada gear box dan tangki.

2000 – 2001

Yamaha memperkenalkan berbagai perubahan untuk model di tahun 2000 termasuk pengurangan berat, peningkatan power pada tarikan bawah dan tengah serta desain ulang terhadap posisi berkendara yang lebih ekonomis. Perubahan ini bukan untuk menciptakan ulang sepeda motor melainkan hanya mempertajam produk yang ada sehingga membuatnya lebih mudah digunakan namun tetap dapat mempertahankan gaya motor sport yang ikonik.

2002 – 2003

Perubahan besar terjadi pada lini produksi di tahun 2002, Yamaha R1 muncul dengan teknologi Fuel Injection serta rangka Deltabox baru yang meningkatkan kekokohan (lebih rigid) hampir 30%. Knalpot baru juga di aplikasikan besamaan dengan stripping, lampu serta indikator yang terlihat lebih moderen.

2004 – 2006

Pada tahun 2004, semua pabrikan sepeda motor mulai memasuki pasar motor sports 1000cc dan kondisi itu membuat persaingan di show room semakin memanas. Setelah dua tahun lalu mengalami perubahan secara signifikan, banyak yang mengharapkan model baru R1 selanjutnya hanya tampil dengan sedikit perbaikan, tetapi Yamaha memiliki ide lain. Tenaga bertambah, berat berkurang, penempatan knalpot baru pada bagian bawah jok memungkinkan motor untuk bernafas lebih baik ketika dikombinasikan dengan sistem ram air feed. Sistem pengereman juga ditingkatkan untuk mengimbangi performa baru R1. Tahun 2006 R1 tampil dengan swing arm yang lebih panjang untuk meningkatkan stabilitas berkendara.

2007 – 2008

Yamaha R1 kembali ke sistem tradisional dengan pengoprasian 4 katup per silinder agar dapat menghasilkan tenaga lebih tinggi mencapai 157BHP yang keluar melalui ban belakang. Rangka serta mesin juga mengalami sentuhan pengembangan sehingga sukses membuat performa motor menjadi lebih optimal namun tetap mudah untuk digunakan.

2009 – 2014

Mengaplikasikan teknologi yang secara langsung diambil dari paddock MotoGP, Yamaha secara resmi mengumumkan All New R1 di tahun 2009. Penggunaan Cross-plane crank shaft plus Big-Bang Fairing Order pada bagian dapur mesin efektif menghasilkan tenaga yang sangat besar. Fitur D-mode Throttle Control Valve Maping memungkinkan rider mengatur mesin sesuai dengan gaya dan kondisi berkendara melalui tiga opsi pemetaan yang berbeda.

Adapun peningkatan handling terjadi berkat perubahan pada sektor frame, sub frame, swing arm, dan electronic steering damper (stabilizer pada stang kemudi).

2014 – 2018

Yamaha R1 generasi terbaru hadir di tahun 2014 dan menampilkan teknologi canggih yang terdepan dalam industri roda dua dan belum pernah digunakan pada sepeda motor produksi masal lainya. Fitur canggih tersebut mencakup Traction Control System (TCS) dan Slide Control System (SCS), anti- Wheelie Lift Control System (LIF), Linked Anti-lock Brake, Launch Control System (LCS), Quick Shift System (QSS), dan selectable power mtode.

Top Posts:

This entry was posted in YZF-R25 and tagged , , , , , , , . Bookmark the permalink.

One Response to Yamaha R25 dan R3 Generasi Terbaru Resmi Diperkenalkan

  1. Pingback: Yamaha Lexi Motorcycle of The Year 2018 GridOto Award | The Green Blog

Leave a Reply

Your email address will not be published.