Perbedaan Blok 1855 dengan 1878 pada Kawasaki Ninja 150

130414 06

Dua generasi mesin Ninja 150 punya kelebihan dan kekurangan. Keduanya jadi ukuran produsen Kawasaki di Indonesia untuk mengevaluasi produknya. Artinya, ini semua disesuaikan pengembangan teknologi.

Mesin 1855 untuk Ninja 150 versi 1996-2001 punya kelebihan di kruk-as. Crankshaft di mesin 1855 lebih berat dan diameter bandul sedikit lebih besar. Makanya banyak mekanik yang masih ngorek Ninja nyari kruk-as dari 1855.

Tapi, tetap ada kekurangannya mesin 1855. Masalahnya lubang bearing di crankcase lemah. Kruk-as gampang goyang karena beban bandul yang berat dan torsi yang besar.
Masuk era 2002 sampai 2006 September kekurangan crankcase 1855 dibenahi di mesin 1878. Lubang crankcase untuk bearing kruk-as dirancang ulang. Ini dibenahi dengan membuat lubang seperti bos. Jadi, lapisan pinggir lubang jauh lebih tebal.

Trik seperti ini bisa diaplikasi buat Ninja 1996 sampai sebelum 2002. Lubangnya tambah daging aja untuk diperkuat.

Oktober 2006 sampai sekarang semua varian Ninja 150 kembali lagi menggunakan mesin 1855. Bedanya diameter bandul kruk sddikit lebih kecil dan ringan dibanding sebelumnya. Lubang crankcase untuk bearing kruk-as dibikin lagi tanpa bos.

Semoga bermanfaat.

Top Posts:

Advertisements
This entry was posted in Ninja R and tagged , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Bookmark the permalink.

16 Responses to Perbedaan Blok 1855 dengan 1878 pada Kawasaki Ninja 150

  1. Ridwan says:

    Tahun 1996 belum ada 1855, masih 1827 sampai ninja KIS tahun 2006

  2. Bwi yohana says:

    ini judulnya “Perbedaan Blok 1855 dengan 1878 pada Kawasaki Ninja 150″
    tapi yang dibahas “kruk-as” dari tiap generasi ninja 150
    ganti aja judulnya jadi “perbedaan kruk-as pada generasi motor ninja 150″

  3. prass says:

    ma.af bang ya mau nanya nih. ninja kis di pasang blok s kips lengkap + hsasnya

  4. ninja150ss says:

    perbedaanya byk bang, ane iseng nyekrol2 nemu artikel ini, blok silinder& seher nya aja ane pny baik yg 1878 dan 1855 😆

  5. bharost says:

    Bng mau nanya ni , mesin ninja R saya kasar bngt ,udh ganti ringseher masih aja kasar , klo di ganti pake seri C bisa gk ya ??? kemarin pake yg seri B.. Makasiih

  6. Dedicated servers says:

    Dengan begitu bisa ada beberapa pilihan soal kampas rem ini, bisa menggunakan kampas asli Kawasaki, kampas asli Honda Supra atau komponen KW dengan harga lebih ekonomis.

Leave a Reply

Your email address will not be published.